Pferdesport-Training

Dressur und Fahrsport

Training echt gut.

Trainingsorganisation – damit du dich auf das Wesentliche konzentrieren kannst.

Ein gutes Training beginnt lange vor dem ersten Hufschlag in der Bahn. Als deine persönliche Ansprechpartnerin übernehme ich für deinen Verein oder deine Trainingsgruppe die gesamte Organisation im Hintergrund – von der Planung über die Koordination bis hin zur Umsetzung. Du musst dich um nichts kümmern, ausser ums Reiten oder Fahren.
Ich organisiere Vereinstrainings und Trainingsgruppen für alle Leistungsstufen – vom ambitionierten Freizeitreiter bis hin zum wettkampforientierten Sportler. 

Nationale und internationale Trainer & Trainerinnen.

Das Besondere an meinem Angebot: Ich greife auf ein weitreichendes Netzwerk an erfahrenen Trainerinnen und Trainern aus dem In- und Ausland zurück. So kann ich für jede Disziplin, jedes Niveau und jeden Bedarf die passenden Fachleute vermitteln und zu euch bringen. Ob ein renommierter Dressurtrainer, eine spezialisierte Fahrsportexpertin oder ein aufstrebender Nachwuchstrainer – ich stelle den Kontakt her und koordiniere alles, was dazugehört.
Ihr profitiert so von frischen Impulsen, neuen Perspektiven und einem Wissenstransfer, der euer Training auf ein neues Level hebt.

Dressur & Fahrsport – zwei Disziplinen, eine Leidenschaft.

Im Dressursport liegt der Fokus auf der harmonischen Zusammenarbeit zwischen Reiter und Pferd, auf Körperlichkeit, Feingefühl und der kontinuierlichen Weiterentwicklung beider Partner. Im Fahrsport kommen Präzision, Teamarbeit und technisches Verständnis hinzu – eine faszinierende Disziplin, die höchste Anforderungen an Mensch und Tier stellt.
Beide Bereiche verbindet eine tiefe Wertschätzung für das Pferd und den gemeinsamen Sport. Genau das ist es, was meine Arbeit antreibt.

Interesse geweckt?

Kontaktiere mich gerne für ein unverbindliches Gespräch – ich freue mich darauf, gemeinsam mit dir und deinem Verein etwas Besonderes auf die Beine zu stellen.

Interesse?

FAQ Organisation Vereinstraining / Trainingsgruppe.

Dank meines grossen Netzwerkes evaluiere ich für euch die geeignete Trainerin oder den Trainer für eure Bedürfnisse (International oder National).

Ich evaluiere für euch das geeignete Trainingszentrum (Schweizweit).

Ja, auf Wunsch begleite ich euch direkt am Training.

Ich übernehme für euch die gesamte Organisation der Trainings.
Leistungen wie:
- Koordination mögliche Termine,
- Koordination der Teilnehmer,
- Trainingszeiten (wer, wann, was),
- Buchung der notwendigen Unterkünfte,
- Verrechnung der Kosten an die Teilnehmer kann übernommen werden

Die Trainingsgruppe besteht idealerweise aus ca. 8 bis 10 Personen.

Ideal sind 4 bis 6 Trainingswochenenden pro Jahr (Frühjahr bis Herbst). Die Termine werden durch mich so koordiniert, dass sie idealerweise zwischen den Turnieren zu liegen kommen.

Referenzen

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Referenz – Seminar für Reiter*innen und Pferd.

Vereinstraining für den PZSV Burgdorf mit Kerstin Gerhardt. Als eine der letzten Schülerinnen von Werner Schönwald führt Gerhardt seit mehr als 40 Jahren die Tradition der klassischen Reitlehre fort.
Als Ausbilderin bis einschliesslich Grand Prix und Expertin für Handarbeit ist sie in Niedersachsen ansässig, hält Seminare ab und unterrichtet Reitschüler aus der ganzen Welt auch online.

Zudem war sie die Reitsport-Expertin in der dreiteiligen Dokumentation "Totilas - das Millionengeschäft mit dem Jahrhundertpferd".

Interesse?
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Referenz – Dressur-Training.

Vereinstraining für den PZSV Burgdorf mit Ann Kristin Arnold aus Hildesheim. Sie ist Trainer A Leistungssport, Trägerin des Goldenen Reitabzeichen, mehrfache Siegerin in S* und S** Dressurprüfungen. Zudem zeichnen sie mehrfache Platzierungen in S*** Dressurprüfungen aus.

Interesse?
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Referenz – Fahrsport-Trainingsgruppe.

Die Fahrsport-Trainingsgruppe war ein Zusammenschluss von Privatpersonen, welche zusammen mit einer Trainerin bzw. Trainer Ihre fahrsportlichen Fähigkeiten kontinuierlich verbesserten. Die Trainingsgruppe wurde von A-Z von mir organisiert.

Interesse?

Das waren die Trainerinnen.

Mobirise

Carola Slater-Diener wurde im Jahr 2011 als 23-jährige im französischen Conty Weltmeisterin bei den Zweispännern. Auf dem heimischen Hof widmet Sie sich der Ausbildung von Pferden, ganz speziell für den Fahrsport und bildet Fahrerinnen und Fahrer aus.

Carola Slater-Diener

Trainerin / Weltmeisterin

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Vierspänner fahren war lange Zeit nur was für Männer. Doch dann kam Anna Mareike Meier (Harm). Die junge Frau aus Negernbötel in Schleswig-Holstein war zuvor allerdings schon eine erfolgreiche Einspännerfahrerin. 2010 wurde sie mit Do Marina nicht nur Deutsche Meisterin der Einspänner, sondern auch Mannschaftsweltmeisterin. Hier geht's weiter.

Anna Mareike Meier (Harm)

Vierspännerfahrerin / Teilnehmerin FEI-Weltcup Fahren 

Referenz – Fahrsport.

An den nachfolgenden Fahrsport-Veranstaltungen war ich im Organisationskomitee (OK) beteiligt.
Die Mobiliar CAN 2025

Der Die Mobiliar CAN 2025 ist gleichzeitig auch mein Abschied aus dem Organisationskomitee des Anlasses. Hier findest du ein Rückblick auf meine 10-jährige Tätigkeit.

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SM Fahren 2024

Hier findest du alle Informationen und Ranglisten zur Schweizermeisterschaft Fahren 2024.

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Die Mobiliar CAN 2023

Hier findest du die Unterlagen und Ranglisten zur Veranstaltung.

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Die Mobiliar CAN 2022

Hier findest du die Unterlagen und Ranglisten zur Veranstaltung.

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Die Mobiliar CAN 2021

Hier findest du die Unterlagen und Ranglisten zur Veranstaltung.

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Die Mobiliar CAN 2020

Leider ist das Turnier infolge der Corona-Pandemie ausgefallen. Hier findest du den Flyer.

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Die Mobiliar CAN 2019

Hier findest du die Ranglisten zur Veranstaltung.

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Wissen – Die Fahrsport-Disziplinen.

Dressur

Hier wird auf einem Fahrviereck eine vorgeschriebene Dressuraufgabe absolviert. Die Dressuraufgabe besteht wie beim Reiten vorwiegend aus bestimmten Hufschlagfiguren, die in den vorgegebenen Gangarten (Schritt, Trab, Galopp) und im verlangten Gangmass (z. B. Arbeitstrab, starker Trab) zu absolvieren sind. Im Vordergrund stehen Gymnastizierung und Ausbildungsstand der Pferde.
Am Turnier:
Bei der Beurteilung durch die Richter wird ausserdem auch Wert auf stilechte Kleidung, Kutschen traditioneller Bauweise und Ausrüstung (Peitsche, Kutschenlampen, u. v. m.) sowie dazu passende Pferde gelegt. Die Dressur wird mit Wertnoten zwischen 0 und 10 bewertet.

Hindernisfahren

Das Hindernisfahren wird auch Kegelfahren genannt. Dabei kommt es auf Schnelligkeit, Geschicklichkeit, Gehorsam und Durchlässigkeit der Pferde an. Auf einem Parcours sind je nach Schwierigkeitsgrad der Prüfung bis zu 20 Kegelpaare aufgestellt, deren Abstand etwa 20–30 cm weiter ist als die Wagenspur. Die Kegelpaare sind innerhalb einer festgelegten Strecke möglichst schnell zu durchfahren, ohne einen Kegel umzuwerfen oder einen Ball der auf den Kegeln liegt abzuwerfen. Die Kegeltore sind mit einer roten Zahl auf der rechten Seite und einer weißen Zahl auf der linken Seite durchnummeriert. Wer ein Tor auslässt oder von der falschen Seite fährt, ist disqualifiziert.

Geländehindernisse

Bei der Geländefahrt, auch Marathon genannt, sind Ausdauer, Kondition und Wendigkeit gefragt. Zuerst fahren die Gespanne Teilstrecken in denen bestimmte Gangarten und Zeiten (Mindest- und Höchstzeiten) einzuhalten sind. Der letzte Streckenabschnitt hat zwischen fünf und acht Hindernisse, die möglichst schnell zu durchfahren sind. Häufig sind auch Geländehindernisse wie etwa Wasserdurchfahrten zu meistern. Im Hindernisparcours darf galoppiert werden. Gefahren wird in Sportkleidung und meist mit Marathonwagen. Der Beifahrer (Groom) stabilisiert in schnellen Kurven die Kutsche durch Gewichtsverlagerung und sagt dem Fahrer häufig laut rufend die Linienführung beziehungsweise den Weg durch die Hindernisse an.

Kontakt aufnehmen.

Hier kannst du mir direkt eine Information zukommen lassen.

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